Прокладку ставил новую,головки проверялись,все отлично,разобрал еще раз по прокладке не видно чтобы масло шло через нее.Может есть масло из за того что не работают два цилиндра или это все электроника
Добрый день Владимир.Не работающие цилиндры могут быть следствием повышенного расхода масла, но не наоборот. Вашему автомобилю требуется профессиональная диагностика.
С уважением Басманов Александр Сервис Лексус Новорижский.
Lexus RX 300 дымит при запуске двиготеля ,откапеталил замена блока,проверил головки заменил направляющие клапана,результат тот же не работают два цилиндра 2,5 расход масла очень большой.Вычитал что при забитых катализаторах могут не работать два целиндра
Добрый день Владимир. Вашему автомобилю требуется, в первую очередь,профессиональная диагностика. В ремонте двигателей Лексус чудес не бывает, если "железо" и маслосъёмные колпачки в порядке, то "дымить" мотор может лишь через прокладку ГБЦ. А проверить катализатор очень просто, не снимая его с автомобиля. Достаточно вкрутить вместо A\F сенсора датчик давления и запустить двигатель. Давление на датчике при 3000 об\мин не должно быть больше 0,2 кг\см.
С уважением Басманов Александр Сервис Лексус Новорижский.
Скажите пожалуйста, лексус gs 300 2006года Америка, причина не открывается багажник с салона и не работает присоска багажника, открывается только при помощи ключа на багажнике и из нутрии багажника, кнопку находящуюся в бордочке нажимал не помогло, сам моторчик находящийся в багажнике снимал и проверил он работает, если вам известно какой блок, предохранитель или реле отвечает за контроль багажника и где он находится подскажите.
С уважением Руслан, Казахстан
Добрый день Руслан. За крышку багажника отвечают:Body ECU-расположен справа в углу под приборной панелью; Gateway(ЭБУ сетевого шлюза)- расположенный в районе перчаточного ящика под панелью приборов и Door control receiver- находится в багажнике автомобиля справа под обшивкой. Начать следует с проверки предохранителей ECU-B;MPX-B;LH-iG расположенных в блоке реле и предохранителей салона слева в районе педального узла.Так же причиной неисправности может быть проводка автомобиля, особенное внимание уделите проверке подвижного жгута проводки багажника.
С уважением Басманов Александр Сервис Лексус Новорижский.
куплю б.у блок управления двигателем лексус GS 300 AWD 2006 года напишите 3990506@mail.ru
Добрый день Максим. Мы не торгуем б/у запасными частями.
С уважением Басманов Александр Сервис Лексус Новорижский.
Пришлите, пожалуйста, схему расположения предохранителей Lexus RX-350 2008 г.в., не работает основной прикуриватель.
Добрый день Виль. Мы не тиражируем официальные документы производителя. Могу сказать, что предохранитель на прикуриватель называется CIG и находится в блоке реле и предохранителей салона автомобиля слева внизу от рулевой колонки. Если в ремонте возникнут трудности, то записаться к нам на сервис можно по телефону +7 (495) 780-77-99.
С уважением Басманов Александр Сервис Лексус Новорижский.
Есть ли, в Вашей компании, вакансии в офисах Москвы ?
Доюрый день Виктор. Узнать о наличии интересующих Вас вакансий можно по телефонам в Москве:84957300193 и 84952292085.
С уважением Басманов Александр Сервис Лексус Новорижский.
Здравствуйте! На плановом ТО менял оригинальное масло 0W20 для мотора 1ARFE. Через 500 км решил проверить уровень масла - он в норме, но масло оказалось достаточно вязким ( по щупу даже не текло), хотя "нулевки" самые текучие. Проверил 0W30 на второй машине - потекло по щупу сразу же. Вопрос - это специфика оригинального масла или залили что-то другое (по ощущениям 5W40)?И можно ли дальше эксплуатировать а/м? Воздух был -10. Заранее спасибо.
Добрый день Дмитрий. Вероятность того что при обслуживании в Ваш автомобиль залили масло отличное от того, что указанно в итоговых документах ничтожно мала.По ощущениям, вязкость, так же определить затруднительно, хотя масло 0W20 более текучее, когда мы оцениваем его вязкость путём взбалтывания в канистре.В любом случае, по нормативам завода-изготовителя в двигателе Вашего автомобиля допускается использование масел с вязкостью и 5W40 и 10W30 и 0W20, так что поводов для беспокойства нет.
С уважением Басманов Александр Сервис Лексус Новорижский.
Подскажите в Lexus RX 270 есть система VDIM, а вот система VSC (курсовая устойчивость) отсутсвует, по данным официальных сайтов лексус. Вопрос, выходит у RX 270 вообще нет курсовой устойчивости, ведь система VDIM расчитана управлять другими подсистемами. я бы рад верить что VDIM вполне достаточна, но тогда зачем в версиях RX 350 и RX 450 эти системы идут вместе, а в RX 270 её нет. Выходит автомобиль не безопасен на зимней дороге?
С уважением.
Добрый день Алексей. На автомобиле RX270 любой комплектации устанавливается система VSC, без которой не возможно реализовать систему VDIM. Объединенная система управления динамикой автомобиля (VDIM) реализует принцип согласованного управления движением автомобиля, при котором объединяются управление тормозами (АБС с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения, антипробуксовочная система (TRC), система курсовой устойчивости (VSC) и система помощи при подъеме по склону) и управление усилителем рулевого управления.
В автомобиле используется система VSC с комплексным управлением EPS-VSC. Эта система обеспечивает всестороннее управление тормозами, тяговым усилием и усилением рулевого управления.
С уважением Басманов Александр Сервис Лексус Новорижский.
Добрый день. Lexus RX330, пр-во Канада, 2005г.в. Подскажите пожалуйста как использовать в работе датчики давления в шинах? Спасибо.
Добрый день NURLAN. Специальной процедуры использования датчиков давления в шинах нет. Если система установленна на автомобиле, то она работает всегда и информирует Вас о любых отклонениях давления в шинах от запрограмированных(как в большую, так и в меньшую сторону).
С уважением Басманов Александр Сервис Лексус Новорижский.
Лексус RX 330 Американец, как правильно пользоваться на коробке 4-D. Можно ли переключать с 4 на В на ходу? Или желательно менять скорость на остановке?
Здравствуйте Берик. Режим на селекторе выбора передач "4-D" означает что водитель может ограничить переключение АКПП на повышеную скорость. Да можно менять с "4" на "D" на ходу. С уважением Александр Басманов
Лексус Новорижский
