Сервис — страница 50

Добрый день,Денис. Питание(+)на датчики поступает через A\F Relay, которое интегрированно в блок реле и предохранителей моторного отсека.Управляется цепь подогрева датчика минусом, при помощи ключа(реле), интегрированного в ЭБУ ДВС. Отдельно оба эти элемента не деталируются и не имеют оригинального номера. Если предохранитель A\F исправен, а на выходе нет +12 при включенном зажигании не прогретого автомобиля, замените блок реле и предохранителей моторного отсека в сборе после соответствующей проверки.На сегодняшний день, в нашей практике не встречались случаи отказа в цепях подогрева датчиков(за исключением автомобилей, побывавших в ДТП).
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Добрый день,Денис.Данное реле интегрированно в ЭБУ ДВС.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Добрый день,Бауыржан. При работе с системой кондиционирования, следует руководствоваться технической документацией. Заправляйте только то количество газа, которое предписано инструкцией. Если в системе слишком много фреона, то при его нагреве, происходит резкое увеличение давления. Так же растёт и температура. В системе установлен датчик, который отключит компрессор в случае превышения давления. Явления напрямую не связаны друг с другом(температура и давление). Ещё раз советую Вам воспользоваться помощью профессионалов для поиска причины перегрева, чтобы сэкономить время и деньги.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Добрый день,Бауыржан. Промывка снаружи со снятие(если есть загрязнение).Если при включении кондиционера не включаются вентиляторы(должны вкючаться обязательно), то следует найти причину(проводка, реле, ЭБУ, моторы вентиляторов и.т.д.). Если включаются, и радиаторы чистые, то привлекайте к работе профессиналов, которые, после диагностики, смогут точно указать Вам проблемное место.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Добрый день, Бауыржан. Проверяйте, включается ли при включении кондиционера вентилятор охлаждения. Так же рекомендуем промыть радиатор охлаждения ДВС и радиатор кондиционера. Других тольковых советов, без диагностики, дать не возможно.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Добрый день,Олег.Возможно несколько зон неисправности:селектор АКПП в салоне, трос селектора АКПП , а так же вал селектора непосредственно в АКПП(блок контактов).Более точно можно ответить на Ваш вопрос только после диагностики.
С уважением, Басманов Александр, Сервис Лексус Новорижский.

Добрый день,Дмитрий. Двигатель демонтировать не нужно. Особенность только одна. После того, как Вы обеспечите себе доступ ко всем катушкам, снимите так же прокладки свечных колодцев, приподняв катушки зажигания, чтобы обеспечить возможность демонтажа катушки. Прокладки можно снять, аккуратно приподняв их отвёрткой. Это детали однократного использования. Рекомендуем запастись новыми перед началом работ. Однако, практика показывает, что при пробеге автомобиля не более 100000 км. возможно повторное использование прокладок.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Добрый день,Шамиль. К сожалению, без диагностики не возможно ответить на Ваш вопрос. Попробуйте заменить батарейку в ключе и проверить каналы связи между ЭБУ ДВС и ЭБУ сертификации ключа( в том числе иммобилайзер)
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Добрый день,Константин. К сожалению, мы не располагаем официальной документацией на автомобили 2001 года выпуска. Практического опыта работы с мультидисплеем на данном авто так же не имеем, поэтому не можем дать Вам полезный совет.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Добрый день,Евгений. На Ваш адрес отправлена картинка, которая попможет Вам в демонтаже панелей.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.